京沪铁路每3分钟一趟,靠谱吗？
听同事说在新浪看到新闻，说京沪铁路每3分钟一趟，我就也来看了看。
新闻是这样说的“我们围绕着三个要求来制定主要的技术标准，哪三个要求？一是速度、二是密度、三是安全，也就是高速度、高密度、高可靠性。速度就是每小时350公里；密度要达到最小追踪间隔时间3分钟，也就是3分钟有一趟车；安全上要确保运营期间的安全。围绕这三个要求，我们制定了相关的技术标准，包括线路的平纵断面标准，包括列车的控制技术标准以及动车组的标准和其他相关的标准。这些标准都要满足这三个要求。”查看更多
我对这个事的观点就是这事太不靠谱了，就算技术能力上没有问题，但以下问题呢
每趟车三分钟，那么运营时间是多久，一天多少个小时？
如果运行10个小时，那么就会发车200次，来回400次。比公交车的密度还要高
有多少个车厢？满额运输能力是多少？
算上10个车厢，一天来回4000个车厢，一个车厢100人，每天运送旅客40万人。有那么多人，如果只有一个人坐呢
票价在600--800，有那么多人愿意消费吗？
北京到石家庄也要动车组，票价是平常车的2倍，如果时间不紧，大家宁愿做特快也不去坐动车。
好事也要考虑成本，考虑现实问题。
