从北京到长治路书
北京——京石高速（京珠高速）——杜家坎——河北收费站——徐水——保定——石家庄——邢台——邯郸北出去——武安——涉县——长邯高速——潞城——长治
前一天，出行的准备都做好了。29号上午，我还在公司上班。中午吃完饭接上和我同行的同学，1点半从东直门出发。
从东直门东二环出发，往南二环的方向走，从菜户营桥出向三环丽泽桥方向走，然后往京石高速方向走。在杜家坎处入京石高速。杜家坎是一个著名的堵点，我一个朋友在此处京，据说被堵了2个小时，还好今天过去的时候，车不是很多，所以很顺利的就通过了。
进入京石高速，GPS说了句“在听到下一条语音提示前，请直行”，然后它就休息了，在快到服务区的时候，会提示前方1公里处有服务区。这条高速单方向只有2个车道，一直直行，途径的第一个收费站就是河北收费站，收费15元。
从河北路段开始，路上的大车就比较多了，都是一些拉货车，油罐车以及一些拉着几辆汽车的运输车。京石高速只有两条车道，所以一路上速度一直开不起来，出京是我老婆先开车的，她最高速度也就是开到110多，一般就是90多的速度在路上开，一直开了140公里，在服务站，下来休息一下，就由我来驾驶了。
为了能早点到长治，所以我一路根据路况，尽量把速度提的快些，最高可以看到150，但路况真的不是很好，大车很多，一般都在左侧车道开，但有的大车也在左道，所以只能超过右道的车后并道，然后超过左道的车再并回来。总的说起来，高速上的大车司机还是挺好的，并到的时候都会打转向灯，如果在左侧车道打左灯，在左道行驶的大车，会并到另一条车道上把路让出来。
但是也有比较操蛋的司机，会突然并道，我就必须急踩刹车，所以在高速上，不要离大车的车距太近了，否则很容易出危险。
在路上就遇到一个大车，突然并道，害的我急踩刹车，我只能等让过右道的车后，从右道超车过去，如果是小车，我真想在并过去，踩脚刹车让他把车速降下来，但是大车的话，我就还是算了吧，被他追尾，我就要飞了。
有个小车我没看清楚是什么牌子的车，在一个很短距离的车距情况下，还突然并道，我在后面就一直追，我速度提到150了，但还是追不上，那车的性能还真是不错，后面大车多了，我就把速度降下来了。这次发现世嘉车在130以上，再提速超车，提速很慢了，别的车能在很短距离的情况下来回并道超车过去的路，世嘉车就过不去了。
我最讨厌的就是在后面晃大灯的车，在一条路上，有个大客车一直在后面开大灯，当时我的速度已经是100以上了，而且车况很不好，我给他让道或是把速度提上来，都是不可能的，但他还是晃灯，弄的我真气愤。
总之，在高速上开车，必须心平气和，不能暴躁或是斗气，不象在市区中开，速度都不快，就是撞一下，也没啥事。但高速上出事，就没小事，都是很严重的。
途径徐水，保定，石家庄，邢台，一直就到邯郸了。路上我们在两个服务站休息了一下，其中还有一个五星级的元氏服务区，在服务区内还有一个火锅城，真不知道这里的生意怎么样。
邯郸有两个出口，一个是邯郸西，一个是邯郸北，据说邯郸北出口出去，是走邯郸市。我们从邯郸西出去的，是绕邯郸城而行的一条路。
邯郸西出口下高速，收费150元。这还是我开半年多车，第一次出这么贵的高速费，呵呵。以前都没有跑过这么远的路。
绕邯郸城后，会看到一个指示牌，上面写着长治方向。从这边走，就是309国道了，这边路口比较多，一定要注意不要走错了。是先到武安，然后到涉县。走这段路的时候，已经是天黑了，这段路上是河北的拉煤车，车也不少，而且大多都是开着远光灯，晃的眼都睁不开，速度保持70--90。而且这条路很脏，灰尘好大。
这段路上GPS犯了一次傻，在一个路口突然让我们调头行驶，但这个路口并没有什么指示牌，我们掉头后，发现是往回的方向走了，下一个路口我们就有调过头来了，把GPS重新设定了一下目的地，它又让我们直行。不过一路上到长治的指示牌很多，不用GPS问问道，应该也是可以回来的。
这段路共交了15元的过路费。
好不容易走到涉县，然后从东阳关上邯长高速，这段路是从北京回来最好走的一段路，三车道的路而且路上的车也比较少，能把速度开起来。走邯长高速，从潞城出口出来。我们快到这个路口的时候，GPS正好没电了，以前做大巴车回家的时候，记的是从这个路口出去，但是还没到长治出口，在路边停下来，把GPS换了电池，让我们就从这个路口出去。这段路的高速费15元。到了潞城，GPS指示到我们一条正在修的路，那小石子打的车底盘好心疼。在加油站问了一下路，然后就从另外条路一直就回到长治了。
到长治已经晚上11点了，全程共用了9个半小时，一共走了635公里，油耗7.4，平均速度69。
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京石高速的大货车是挺多的